عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به تحولات اخیر صنعت خودرو و بیان این‌که بحث واگذاری ایران‌خودرو مطرح نبوده و تنها مدیریت ایران‌خودرو واگذار شده است، گفت: «تجربه مدیریت دولتی نشان داده است دولت بنگاه‌دار خوبی نیست و این رویکرد منجر به ورشکستگی، عدم رقابت‌پذیری، کاهش نوآوری و افت انگیزه شده است.»
مهدی مطلب‌زاده افزود: «با ورود بخش خصوصی، شاهد رقابت سالم، توسعه، ابتکار، نوآوری و طراحی محصولات جدید خواهیم بود و امیدواریم این واگذاری به بالندگی ایران‌خودرو و زنجیره قطعه‌سازی بینجامد.»
وی همچنین به حواشی واگذاری ایران‌خودرو اشاره کرد و خواستار تمرکز مدیران بر تولید و توسعه شد و تاکید کرد: «دولت و نهادهای نظارتی باید این حواشی را مدیریت کنند تا مدیران بتوانند با برنامه‌ریزی دقیق به اهداف خود دست یابند.»
عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با انتقاد از اقتصاد دستوری، گفت: «وظیفه دولت سیاستگزاری است و هرگونه دخالت در قیمت‌گذاری، کیفیت و نوآوری تولیدکنندگان، مانع توسعه صنعت می‌شود.»
قیمت‌گذاری دستوری؛ عامل زیان ۵۰۰همتی خودروسازان
مطلب‌زاده با اشاره به زیان ۵۰۰همتی خودروسازان، این موضوع را ناشی از قیمت‌گذاری دستوری دانست که منجر به عدم توسعه خطوط تولید و کاهش ظرفیت‌های تولیدی شده است.
وی با اشاره به الزامات موفقیت بخش خصوصی، گفت: «اگر دولت با بخش خصوصی به‌صورت دستوری برخورد نکند، این بخش می‌تواند با تجربیات گسترده خود در حوزه تولید و اقتصاد، حتی در شرایط سخت تحریم، به تامین قطعات مورد نیاز، توسعه خطوط تولید و خرید تجهیزات بپردازد و به رشد و بالندگی دست یابد. این واگذاری مدیریت به‌عنوان نقطه عطفی در صنعت خودرو ایران تلقی می‌شود و انتظار می‌رود با حضور بخش خصوصی، شاهد تحولات مثبت و توسعه پایدار در این صنعت باشیم.»
گامی به سوی بهبود و توسعه صنعت خودرو
در همین راستا، یکی دیگر از فعالان حوزه قطعه‌سازی با اشاره به ضرورت واگذاری خودروسازان خودرو به بخش خصوصی، اعلام کرد: «تجربه سال‌های گذشته نشان داده است نگرش و تفکر دولتی قادر به حل مشکلات این شرکت نبوده و به همین دلیل این واگذاری صورت گرفته است.»
علی چنگی افزود: «این اقدام نتایج مثبتی در پی خواهد داشت و آینده روشنی را برای ایران‌خودرو رقم خواهد زد.»
وی با تاکید بر تجربه بخش خصوصی در حوزه تولید قطعات و خودروسازی، بیان کرد: «این بخش دارای اطلاعات کامل از فرهنگ تولید و صنعت است و با بهره‌گیری از این توانمندی‌ها، شاهد افزایش بهره‌وری نیروی کار، بهبود سیستم‌های تولید و مدیریت بهره‌ورتر در ایران‌خودرو خواهیم بود.»
وی همچنین اظهار کرد: «بخش خصوصی با شناخت دقیق از صنعت خودرو، در گام نخست با ایجاد فضای تعاملی، نگرانی‌های زنجیره تامین را برطرف خواهد کرد تا موفقیت ایران خودرو و شرکت‌های قطعه‌ساز تضمین شود.»
این قطعه‌ساز با اشاره به نقش زنجیره بزرگ قطعه‌سازی به‌عنوان پشتوانه خودروسازی، گفت: «با این واگذاری، گام‌های اساسی برای توسعه صنعت خودرو برداشته خواهد شد و امیدواریم شاهد رشد و بهبود در بخش قطعه‌سازی و خودروسازی باشیم.»
وی همچنین به نقش و تاثیر مدیریت دولتی در گذشته اشاره کرد و افزود: «فروش خودرو با قیمت‌های دستوری و زیان انباشته خودروسازان از پیامدهای منفی این رویکرد بوده است، اما بخش خصوصی بر اساس هزینه‌های تولید به عرضه محصولات اقدام خواهد کرد و این واگذاری با هدف اصلاح وضعیت موجود، افزایش رضایت مردم و عرضه محصولات جدید انجام شده است.»
نگاه اقتصادی؛ عامل موفقیت بخش خصوصی در خودروسازی
عضو انجمن قطعه‌سازان کشور نیز در همین راستا، با تاکید بر پویایی بخش خصوصی گفت: «این بخش با توجه به شرایط بازار پیش می‌رود و عرضه و تقاضا را تنظیم می‌کند که این امر به رضایت مشتریان از نظر قیمت تمام‌شده و کیفیت محصولات خواهد انجامید.»
فرامرز طیبی در این رابطه گفت: «معمولا وقتی دولت در مسند مدیریت قرار می‌گیرد، ریشه درآمدهایش به‌گونه‌ای است که مسایل یا اهمیت چندانی ندارند یا به‌صورت دستوری انجام می‌شوند که در نهایت به نارضایتی جامعه از محصول نهایی منجر می‌شود.»
وی افزود: «چه در حوزه صنعت خودرو و چه در سایر صنایع، اگر کار به افراد متخصص و کاردان سپرده شود، قطعا می‌تواند تاثیر بسزایی در روند تولید، افزایش تولید ناخالص داخلی (GDP) و افزایش رضایت مشتریان از نظر کیفیت و قیمت داشته باشد.»
عضو انجمن قطعه‌سازان کشور با اشاره به مطالبه‌گری بخش خصوصی خاطرنشان کرد: «بخش خصوصی به دنبال شناسایی خلأها و رصد نقاطی است که بتواند ارتقای کیفی و کمی ایجاد کند.»
ضرورت به‌روزرسانی فناوری در بخش خصوصی
طیبی با بیان ضرورت به‌روزرسانی فناوری در بخش خصوصی گفت: «در بخش دولتی، تزریق نقدینگی معمولا با مشکلاتی مواجه می‌شود، اما در بخش خصوصی، این نقدینگی می‌تواند در به‌روزرسانی خطوط تولید و ارتقای کیفیت کمک کند.»
وی با بیان این‌که در بخش صنعت نیز مانند سایر حوزه‌ها، استهلاک وجود دارد و باید به‌روزرسانی صورت گیرد، ادامه داد: «ضروری است به واحدهای تحقیق‌وتوسعه و همچنین به‌روزرسانی ماشین‌آلات کمک شود تا ارتقای کیفیت محقق شود.»
عضو انجمن قطعه‌سازان کشور تاکید کرد: «هر کاری که در بخش خصوصی انجام می‌شود، به دلیل وجود نگاه اقتصادی، می‌تواند نتایج مثبت و مؤثری داشته باشد.»
وی همچنین با اشاره به نقش عرضه و تقاضا در تعیین قیمت‌ها، گفت: «قیمت در بازار ناشی از عرضه و تقاضاست و جای خود را پیدا می‌کند و مطمئنا مدیریت جدید بخش خصوصی در صنعت خودرو، کیفیت و قیمت محصولات را به‌گونه‌ای تنظیم خواهد کرد که رضایت مشتریان جلب شود.»
